Atai.info
Berita Otomotif Terkini

01vwgolfrcarreview

01vwgolfrcarreview

VW Golf Estate 1.6 TDI 105 SE (2015) Tinjauan |

Ini adalah versi terlaris saat ini Volkswagen Golf Estate - 1,6-liter TDI 105 turbodiesel dalam spesifikasi SE peringkat menengah. Dengan hanya 104bhp dan hanya lima rasio maju dalam gearbox manual standar, tidak terutama cepat - 0-62mph mengambil 11.2sec. Tapi seberapa cepat Anda perlu real mobil keluarga ukuran Anda untuk menjadi?

Generasi terbaru dari Golf Estate lebih praktis dan direkayasa ke dalam MK7 Program Golf dari awal. Akibatnya itu jauh lebih ‘Golf’ dari versi sebelumnya - sedang dibangun di jalur produksi yang sama Wolfsburg sebagai hatchback, daripada sebuah pabrik di Meksiko. Ia menggunakan platform sekarang di mana-mana MQB, tentu saja, yang baik untuk penurunan berat badan dan kekuatan.

Apakah kita mendeteksi catatan sarkasme? Mobil ini bukan tentang kegembiraan. Ini tentang kepraktisan, efisiensi dan meyakinkan gambar Volkswagen. 1.6-liter TDI di bawah kap mesin di sini menghasilkan 184lb ft antara 1500 dan 2750rpm, yang berarti bahwa sementara Anda tidak akan memenangkan banyak lampu lalu lintas grand prix, itu harus memiliki cukup otot untuk bergerak apapun yang Anda pilih untuk membuang di belakang.

Senang Anda bertanya. Dibandingkan dengan Golf Estate sebelumnya, versi terbaru adalah 23mm menurunkan tapi 28mm lebih panjang dan 18mm lebih luas. Bersama-sama dengan desain cerdas dan konstruksi platform MQB, ini cukup untuk melihat ruang boot dengan kursi belakang hingga meningkatkan substansial 100 liter untuk 605 liter Total. kursi belakang dilipat, Volume beban meningkat maksimum dari 1495 liter untuk 1620 liter. Alternatif hanya lebih besar di kelas ini adalah Skoda Octavia Estate dan Honda Civic Tourer.

Selain kapasitas belaka ini, boot bibir rendah, pembukaan adalah lebih dari satu meter lebar, kursi belakang bisa dilipat ke depan melalui tuas di boot, ada pin warna-kode untuk dengan mudah mengindikasikan jika semuanya terkunci di tempat dengan benar , dan ada boot lantai bertingkat, yang dapat Anda bergerak atau menghapus seluruhnya, tergantung pada apa yang Anda ingin membawa kembali ke sana. Roller-gaya penutup beban cocok di bawah kata bergerak lantai, dan jangan lupa bahwa Anda mendapatkan ruang-saver cadangan sebagai standar. Tidak ada kaleng berantakan gloop sini.

legroom belakang tidak besar-besaran murah hati - itu hanya tumbuh 5mm atas mobil tua. Tapi Anda mendapatkan semua mainan yang sama seperti hatchback, termasuk layar infotainment kedekatan sensing dan banyak keselamatan kit.

Di SE yang berarti Driver sistem Alert tidur-sensing, precrash untuk mempersiapkan kabin untuk tidak dapat dihindari, dan trifector radar-dipandu Automatic Distance Control, Front Assist dan City Emergency Braking. Ketiga yang dimaksudkan untuk menghindari atau mengurangi kecelakaan front-end. Sangat layak, jika kadang-kadang selama rawan untuk berkedip terang jarak merah peringatan alarm pada Anda; keselamatan pertama, dan semua itu.

unggul Volkswagen di kontrol sekunder langsung, jadi itu semua sangat memuaskan. Bahkan jika kita tidak sepenuhnya diambil dengan ‘Brushed Gelap Perak’ dashboard finish mobil tertentu, yang membuat jarang konsol tengah tampilan agak mirip dengan akhir tahun 1980-an hifi. selesai lain yang tersedia.

Mungkin aspek yang paling menarik dari seluruh mobil. Kecil 1.6 liter diesel bising sampai hangat itu dan sampai dengan kecepatan, dan tidak ada banyak sukacita yang bisa didapat dari meremas-remas itu. Tapi itu cukup halus, dan jika tidak cukup sebagai ekonomis sebagai 72.4mpg diklaim dan 102g / km CO2 akan menyarankan, masih akan kembali angka yang baik.

Dalam SE spec pada roda standar 16-inch kualitas perjalanan akan menyerap mil, dan ada sedikit rasa bahwa dinamika yang sangat tumpul. Tapi juga bukan ini mobil Anda akan ‘hanya muncul ke toko-toko’ di hal pertama pada hari Minggu pagi. pasti bisa dilakukan dengan gigi keenam; biaya opsional tujuh kecepatan DSG otomatis sebuah cukup £ 1415 lebih.

Diduga kompeten dan kokoh dibangun. Tapi jika Anda setelah keluarga real praktis, kita tidak bisa membantu berpikir bahwa sentuhan sedikit tambahan yang Skoda menempatkan ke dalam Octavia - scraper es di bawah flap pengisi bahan bakar dan pemegang tiket pada kaca depan adalah hal-hal kecil yang mengubah mobil keluarga ke teman - membuat pilihan utama di arena ini. Setelah semua, kedua mobil yang dibangun pada platform yang sama, dan sementara setara Skoda telah sedikit berkurang keselamatan kit, juga biaya £ 1300 kurang.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

1
Golf01
01vwgolfgtdreview
01vwgolfgtiperfpackreview
000037aeec15 243e 4644 A
1
1
Electricvwgolf1
Volkswagen Golf
01vwgolfestatecarreview
1
1
01vwgolfestatecarreview
1
01fordfocusstecoboost010
00001vwgolfgti