Atai.info
Berita Otomotif Terkini

0005e7669490 8f84 4769 8

0005e7669490 8f84 4769 8

Peugeot 208 GTi (2013) Tinjauan |

Ini adalah baru Peugeot 208 GTi, dan mengikuti panas pada tumit drive kita dari kedua Ford Fiesta ST dan Renaultsport Clio 200 Turbo. Dapat itu sebaik Fiesta ST atau Clio Turbo?

Peugeot memiliki hampir 20bhp lebih dari Ford, dan beberapa penggemar Renaultsport meratapi transmisi dual-clutch baru Clio, 208 hanya dilengkapi dengan gearbox manual. Mungkinkah ini kelahiran kembali lencana GTi?

Seperti Ford Fiesta ST dan Renaultsport Clio 200 Turbo 208 GTi telah turbocharged mesin 1.6-liter. Itu setara untuk kekuasaan dengan Clio Turbo (197bhp) dan nyaman menjelang puasa kecil Ford (180bhp) dan 203lb ft nya menempatkan torsi antara dua (214lb ft untuk ST, dan 177lb ft untuk Clio). Sprint 0-62mph yang dikirim dalam 6,8 detik, sepersepuluh lebih lambat dari Clio tapi sepersepuluh lebih cepat dari Ford. Ini sebagai bersih dan efisien sebagai Ford, dan dengan demikian lebih bersih dan lebih efisien daripada Renault. Tak banyak antara trio sejauh ini ...

Tapi pada harga Ford Fiesta ST memotong 208 GTi dengan £ 1900. Dan meskipun Clio Turbo adalah £ 100 lebih dari Peugeot (£ 18.995 dibandingkan £ 18.895) Renaultsport memiliki dua pintu tambahan dan gearbox dual-clutch, baik yang tersedia di GTi - tapi keduanya biasanya akan dikombinasikan menjadi beberapa besar jika ada opsional ekstra. Apakah 208 GTi terlalu mahal?

Anda dapat memiliki 208 Anda baik sebagai tiga atau lima pintu, tapi GTi ini hanya tersedia sebagai tiga pintu, yang berarti lebih ramping styling - dan mereka chrome sedikit sisi jendela ‘sayap’ yang membayar penghormatan kepada ikon 205 GTi. GTi-spesifik tweak termasuk wheelarch add-ons, lampu baru dengan lampu LED daytime running, grill depan baru dengan chrome highlights, kusen sisi chunkier, knalpot ganda, 17in roda, dan segelintir rincian merah dan lencana GTi. 208 GTi terlihat cukup dingin, tetapi juga mungkin terlalu halus untuk beberapa.

Di dalam GTi berbagi kabin kualitas yang lebih tinggi dengan XY baru, pada dasarnya mewah 208 dengan beberapa kulit ekstra dan beberapa pernak-pernik lainnya. 208 GTi memiliki lebih merah merinci juga: kursi, sabuk pengaman, roda kemudi, gearstick, dan dashboard semua disorot. Terlepas dari memudar merah-to-hitam pada pegangan pintu dan dashboard memangkas itu semua cukup bagus.

konferensi pers peluncuran Peugeot tertarik untuk berbicara atas kenyamanan 208 GTi ini. Alarm lonceng? Tidak, karena penekanannya pada kerja GTi pada kedua baik dan jalan yang buruk (yang terakhir yang kita miliki lebih banyak di Inggris) daripada menjadi kaku cukup untuk mengesankan di trek balap yang halus. Naik tinggi telah diturunkan oleh 8mm, ada trek yang lebih luas depan dan belakang, musim semi GTi-spesifik dan tuning peredam. Dan - terbaik dari semua - tidak ada pengaturan switchable Clio gaya kekisruhan atas. Anda dapat melakukan tidak lebih dari saklar ESP off.

Up di Pegunungan Alpen dekat Monaco jalan kasar, tetapi 208 GTi melakukan pekerjaan yang baik dari menyerap segala sesuatu yang dilemparkan pada itu, berurusan dengan baik dengan puncak dan kompresi dan pertengahan-sudut benjolan. Rasanya ringan dan lincah juga (itu punya keuntungan 44kg berat badan selama Clio Turbo) dan tidak ada tanda-tanda steer torsi ketika Anda bergeser dari sudut ketat. kemudi yang cepat juga, ditambah gearbox ringan dan licin, dan pedal posisi hanya sekitar cukup baik untuk tumit ‘n’ toe setiap downchange.

Tapi steering listrik terlalu mati rasa, (diakui ketat) mesin tidak khusus tidak suara dan lebih cocok untuk memberikan torsi mid-range dari yang revved untuk redline, dan 208 GTi tidak berubah menjadi sudut cukup sesengit Clio Turbo.

chassis kenyal 208 GTi ini harus berarti itu adalah proposisi sehari-hari yang nyaman, dan sebuah mobil besar untuk thrash lebih ketat, berkelok-kelok dan jalan bergelombang, tetapi tampaknya kurang percikan sedikit, sedikit rasa menyenangkan. Rasanya lebih seperti GT dari GTi.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

1
Fiestast01
1
1
1new2010vwpologtipictures
0000c7a165a3 2aaa 411c 8
1
1
1
00009a6f4a61 81d6 4f9a A
0003e7669490 8f84 4769 8
0004e7669490 8f84 4769 8
Peugeot208gtline1
0002e7669490 8f84 4769 8
0001e7669490 8f84 4769 8
00006f4b913a A8cc 4a3b 9