Atai.info
Berita Otomotif Terkini

1

1

New Audi Q3 (2019) Ulasan: Menguasai Tidak Ada |

Mengambil satu melihat Q3 dan Anda akan melihat Audi telah memutuskan untuk tongkat dengan tangan dan bukan judi - desain tidak akan persis marah crossover status quo. Ini update cahaya: sehingga diharapkan lebih sudut dari sebelumnya, wheelarch tonjolan yang mengangguk ke Quattro asli, grill depan cukup besar untuk menelan rumah, bergulir lampu LED depan dan belakang, opsional (dan sangat dingin) roda dari RS6 kinerja ... kita bisa terus.

Pendekatan konservatif ini masuk akal sekalipun. Lebih dari 1,1 juta Q3s telah terjual sejauh ini sejak 2011; untuk perspektif, Audi hanya berhasil mencambuk sekitar 600.000 coupe TT dan roadsters sejak tahun 1998. Mengapa mengubah formula sukses?

Namun, ada beberapa warna lezat untuk mencerahkan itu sedikit - Turbo Biru dan Pulse Oranye (foto) yang favorit tertentu, meskipun kita cukup yakin beberapa akan memilih yang terakhir.

Modern Audi interior adalah sama: hampir semua dari mereka berbagi bagian bin umum - meskipun berlimpah dan dibuat dengan baik satu - dengan beberapa mobil dalam portofolio Audi menampilkan metode yang berbeda tentang bagaimana mereka bit diatur. Ini sedikit seperti Ready Steady Masak - ingat bahwa acara TV? Koki akan diberi bahan yang sama tetapi diminta untuk menaruh spin mereka sendiri di atasnya.

Virtual Cockpit standar tanpa trim, satu touchscreen utama juga hadir (sehingga setengah A6, A7, A8 dll minus haptic feedback), dan Anda akan menemukan switchgear lebih rendah dari A1 baru dan unit kontrol iklim dari A3. Tidak ada tanah-melanggar, tapi itu semua inset di kokpit tegap dan lapang. Detail-detail kecil seperti Alcantara selesai ramping yang berjalan di bagian atas dasbor adalah tambahan yang keren, seperti rev dan spedometer pada opsional yang lebih besar Virtual Cockpit yang sedikit lebih dari garis grafik yang naik dan turun, seperti cepat pada Lamborghini Reventon.

Ini murah hati dilengkapi, juga; entry-level mobil Sport datang dengan lampu LED, MMI Nav Pro, Cockpit Virtual dan jalur keberangkatan sebagai standar. Melangkah ke garis S akrab dan top-of-the-rak Vorsprung spec untuk lebih kit.

Kabin secara umum benar-benar lapang, dan ruang belakang memiliki jendela besar, ruang kepala yang layak dan bangku belakang slideable karena jika Anda ingin memprioritaskan ruang penumpang belakang atau lebih banyak ruang untuk hal-hal Anda di boot.

Dengan kursi meluncur semua kembali dengan cara, ada 530 liter volume boot (110 liter lebih besar dari Q3 pertama) dan dengan bangku belakang meluncur ke depan ada hingga 675 liter ditawarkan - bahkan lebih dari beban Teluk standar dari sebuah A6 Avant

Terlebih lagi, desainer Audi berada pada payah untuk menunjukkan built-in booting parcel rak penyimpanan. Percaya atau tidak, sangat sedikit mobil memiliki fitur ini, dan kita tidak bisa membantah bahwa tidak harus baik) meninggalkan rak paket di kursi belakang atau b) meninggalkannya di rumah dan pasti lupa untuk menempatkan kembali.

‘Kutakut begitu. Ada lima pilihan mesin yang mencakup tiga trim level (dengan konfigurasi tertentu yang terbatas pada spesifikasi tertentu), dengan baik manual enam kecepatan atau tujuh kecepatan S tronic gearbox dan baik depan atau quattro all-wheel drive yang tersedia. Dan lebih buruk lagi, mereka semua di mengerikan kode model baru Audi. Ini begitu buruk pada kenyataannya, bahwa kita telah menulis panduan untuk menguraikan di sini. Berikut adalah lari cepat-down:

Audi percaya pembeli Inggris akan pergi untuk mesin 35 TFSI lebih dari apapun yang lain. Ini halus dan sangat tenang bergerak dan silinder de-aktivasi teknologi akan menjadi keuntungan untuk driver perkotaan tetapi Anda akan bertanya-tanya apa pengencer insinyur Audi yang terengah ketika mereka mengatakan itu bisa sampai ke 62mph dalam liar optimis 9,2 detik; itu lambat.

Kami juga mencoba 45 TFSI, yang pasti merasa pokier dan memulai dengan PARP mirip dengan Golf GTI tapi masih tidak persis menghancurkan bumi. Selama drive pertama kami, ada juga mesin 40 TDI di sana, yang telah cukup torsi band yang ramping Anda harus secara teratur mengeksploitasi. Dan tidak setengah gargly - bahkan pada kecepatan jalan tol, yang akan menjadi menjengkelkan. gigi keenam dalam manual merasa sedikit pendek, sehingga bahkan pada 70-ish mil per jam, ada ngomel konsisten.

Kabar baiknya adalah bahwa semua mesin di atas tersedia di Inggris, meskipun dikawinkan dengan beberapa sedikit membingungkan gearbox dan perjalanan pilihan. Beberapa dual-clutch saja, beberapa all-wheel drive hanya ... jika kita menjelaskan semuanya, kita akan berada di sini sepanjang minggu.

Sangat sedikit menarik untuk menulis tentang rumah. Bit baik termasuk salah satu yang paling mengganggu dual-clutch 'kotak yang pernah kami saksikan (walaupun itu tidak persis berarti menarik), pedal baik-spasi pada versi manual, shifter panduan halus dan lebih baik dari Anda naik -Pikirkan bahkan pada roda yang lebih besar.

Opsional peredam adaptif bantuan, tetapi hanya sedikit kecil (dan karena itu tidak cukup untuk benar-benar surat perintah membayar ekstra untuk). Sisanya adalah hanya benar-benar ofensif; kemudi adalah pengingat dari Audi tua; rasanya yang super jelas pada waktu dan membutuhkan lebih gilirannya dari yang diperlukan pada kecepatan yang lebih rendah dan posisi mengemudi sedikit off untuk driver lebih tinggi, bahkan dengan pilihan kursi listrik multi-arah.

Jika kepraktisan dan keinginan berada di bagian atas agenda Anda, Q3 baru akan membawa semua sidik hal / keluarga / teman-teman dan tampilan yang baik dengan cara yang belum dicadangkan modern yang saat melakukannya.

Sederhananya Audi Q3 adalah ahli meaured SUV dari sebuah perusahaan yang sudah menjual mereka dengan shedload tersebut. Beberapa premium Crossover pembeli akan peduli bahwa ia membawa sedikit ke pesta ketika kutu off banyak dasar-dasar dengan mudah, tetapi ketika saingan seperti jazzy BMW X2 dan bahkan sekarang-mati generasi pertama Range Rover Evoque yang jauh lebih baik drive dan Volvo XC40 melakukan pekerjaan yang lebih baik menjadi alternatif dingin dan amat nyaman, Q3 dibandingkan hanya begitu ... vanili.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

Audi Q3 2018 037
1
Audi Q3 2018 038
Audi Q3 2018 040
Au009161web
Mercedesgla2017 01
33 Bmw X2 M35i
0000d47c31a2 C3cf 4478 8
Audi Q3 2018 036
1
1
0audirsq3 001
1
1
Audi Q3 2018 039
5 Volvo Xc40 Prices